Однократное и двукратное обвитие Кто с каким рожал?

Однократное и двукратное обвитие Кто с каким рожал?

Ведущая шестерня штока датчика скорости в коробке передач ВАЗ 2111.

Умер спидометр. Был обрыв в проводе фишки датчика. Устранил. Но спидометр жил всего месяц. Теперь умер окончательно. Замена датчика ничего не дала. Цепь до ЭБУ целая. Вынимал привод датчика, тот что в КПП, все зубья в идеальном состоянии, но все равно заменил. Во время замены решил пальцами ощупать ответную (ведущую) шестерню в КПП. У меня сложилось ощущение, что ответная шестерня (пластиковая?) лопнула и болтается на валу, то есть крутиться достаточно свободно. Вопрос, к тем кто разбирал (или разбирается в) КПП ВАЗ - реально ли то, что ведущая шестерня привода датчика скорости лопнет, если да, то как это лечится?

Стоит ли покупать рено логан старой версии в салоне? Машина нужна тупо для работы.

В такси там, инструменты перевезти.
Не для понтов.
Или лучше взять тайоту короллу вагон?

Нет зарядки АКБ ВАЗ 21099 инжектор и заливает свечи, есть ли взаимосвязь

Всем привет, начну с того что зарядка была 12.8-13.5 при работающем двигателе а когда включишь фары, печку, музыку колеблилась в пределах 11.7-12.2. Решил поменять щетки с регулятором (при это отсоединил минусовую клему АКБ), долго мучился, так как не снимал генератор, всё собрал обратно и при подсоединении минусовой клемы к АКБ она начала искрить, не стал присоединять, снял регулятор с генератора увидел что провод идущий к регулятору повреждён, из-за того что я при установке регулятора наверное его повредил, изолировал, поставил всё обратно, при присоединении минусовой клемы к АКБ больше не искрило. Завел машину она поработала 5 секунд и заглохла, во время работы двигателя горела сигнальная лампа, то что заряди нет вообще, пытался завести снова не завелась, выкрутил свечи оказались сырые, подсушил такая же фигня 5 сек поработала, а потом заглохла, со второго раза не завелась. Решил поменять диодный мост, такая же картина. В чём причина отсутствия зарядки и почему двигатель работает 5 сек и глохнет а потом вовсе не заводиться ( заливает свечи)? ВАЗ 21099 ИНЖЕКТОР (АКБ ЗАРЯДИЛ ОТЛИЧНО И ОН НОВЫЙ)

Что с двигателем ВАЗ 2109?

Здравствуйте! Ситуация следующая: ваз 2109 инжектор, ехал я по трассе, сильно не топил 100-110 км, постепенно машина начинала все больше тупить, при нажатии на педаль газа просто мычала. Температура двс была в норме, выжал сцепление при переключении и заметил, что обороты х/х упали до 500 и заплавали до 700, через несколько километров остановился, заглушил двигатель, запахло нагретым металлом в салоне (словно пустая сковорода на плите), температура резко поднялась примерно до 105-110 градусов, включился вентилятор и начала остывать. После этого завести уже не смог. Двигатель крутится легко, без стука и шелеста, схватывает и тут же глохнет. Куда копать и что смотреть? ГРМ на месте, ЭБН качает.

Дополнено (1). катализатора нет, машина 2002 года

Помогите выбрать машинку

Что лучше - Hyundai Solaris 2014 или skoda rapid 2014? Кто подскажет? Я знаю у каждого есть плюсы и минусы, но все же… Может у кого есть эти машинки, посоветуйте в общем)

Как вы относитесь к машинам с правым рулем? Как вы относитесь к машинам с правым рулем?

Как вы относитесь к машинам с правым рулем? Как вы относитесь к машинам с правым рулем?

Плавающее напряжение на ваз 2106 - причины

Есть такая проблема на ваз 2106: напряжение скачет, - это видно по мигающим габаритам на холостом ходу, звук вентилятор печки - при включении фар - звук печки затухает, при добавлении оборотов двигателя, например, при ускорении - звук печки увеличивается, ну то есть напряжение как будто становится больше и вентилятор крутит интенсивнее. Попробовал поменять реле регулятор - но результат остался тот же. Или может это нормально? Как можно исправить, более менее стабилизировать напряжение?

Загибает клапана на ВАЗ 2104 1.3?

Двигатель 1.3 привод за счет ремня! Не цепи! Загибает клапана при обрыве? Знаю что на ваз 2109 1.3 точно загибает, а на 2104?