ВАЗ 2110, 1.5i, 8-клапанная Из глушителя идет белый дым.

Перегрел движок, накрылся термостат, как следствие прогорела прокладка ГБЦ, отдал в сервис, поменяли прокладку, головку шлифанули, поменяли термостат, эмульсия не наблюдалась, масло на цвет нормальное, но после прогрева двигателя валит густой белый дым, на вкус попробовал, сластит - тосол. В чем может быть дело? Остатки попавшему в движок тосола, но почему нет эмульсии, долго ли еще будет валить дым и можно ли вообще ездить или нужно поменять еще и масло?

Возможно накопился антифриз в глушителе. Могла прогореть головка в камере сгорания.

Головка без вариантов.

Может из глушителя выгорать тосол который там скопился

Проблема в том, что сделали тебе ремонт. РУКИ ИМ ОТОРВАТЬ. Через прокладку воду гонит вот и парит. Кто делал, снова к ним. Какой там тосол в выхлопной Вы что ерунду гоните

Обычно когда делают ремонт двигателя, то и масло заменяют в обязательном порядке. Или у вас не так делают?

Невероятно, но факт - голову шлифанули, но могло повести и блок…

Насмешил, чтобы повело, блок гбц должна на нем расплавится. По поломке, если уровень тосола не уменьшается и при работе двигателя его не выбрасывает через пробку, то значит все в порядке.

Игорь прав. Если тосол не уменьшается все в порядке. Если все-таки уменьшается возможно микротрещина в головке

Прокладку поменяй